Gros travaux en vue dans les aéroports de Bangkok
La capitale thaïlandaise, Bangkok, véritable porte d’entrée dans le pays, accueille de plus en plus en plus de visiteurs via ses deux aéroports. Les efforts faits, il y a un an pour transférer une partie du trafic aérien de Suvarnabhumi vers Don Muang ne suffiront pas à faire face à l’engorgement dont est encore victime l’aéroport principal de Bangkok. Il va donc falloir agrandir et adapter les deux structures au nombre de passagers toujours grandissant.
L’aéroport de Suvarnabhmui à Bangkok doit s’agrandir
La Thaïlande ne cesse d’attirer de plus en plus en plus de touristes. Plus de 22 millions en 2012 et plus de 25 millions attendus en 2013. Mais le tourisme ne représente qu’une partie du trafic aérien international entrant à Bangkok. Rien que sur les cinq premiers mois de l’année le nombre d’arrivées à l’international a augmenté de 21% par rapport à la même période en 2012. L’aéroport de Suvarnabhumi a atteint la capacité pour laquelle il a été conçu, à savoir 45 millions de passagers, et l’a même dépassé allègrement, accueillant 53 millions de passagers en 2013. Ce qui pose évidemment des problèmes notamment sur les durées de traitement du passage à l’Immigration ou de l’enregistrement des passagers notamment. Conscientes du problème, les autorités avaient mis en place une campagne pour inciter les compagnies aériennes à déménager à Don Muang en leur offrant des conditions tarifaires bien plus avantages qu’à Suvarnabhumi, une démarche qui avait convaincu Air Asia d’y déménager notamment mais cela n’a fait qu’alléger un peu le problème. Et l’a déplacé car Don Muang aussi est saturé et accueille une fois et demie plus de voyageurs que sa capacité prévue. Pour faire face, il n’y pas le choix, il faut agrandir. Airport of Thailand (AOT) annonce pour 2017 la mise en service d’un nouveau terminal pouvant accueillir 60 millions passagers. Un projet à 62 milliards de bahts soit de l’ordre de 2 milliards d’euros et coté Don Muang, la rénovation de son 2e terminal devrait être finie dans un an et lui permettre de porter sa capacité à 20 millions de passagers par an.
A noter que Phuket, aussi est en surcapacité, son aéroport a accueilli 9,5 millions de voyageurs en 2012 alors qu’il est prévu pour en n’absorber que 6 millions. Lui aussi va avoir un nouveau terminal. La rançon du succès comme on dit…
