Wie kann man sich mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Bangkok fortbewegen?
Bangkok ist bekannt für seine farbenfrohen Tuk-Tuks und Taxiboote. Doch es gibt zahlreiche weitere Optionen, um sich durch die thailändische Hauptstadt zu bewegen. Klimatisiert und verlässlich sind das Luftseilbahn-System BTS sowie die Untergrundbahn MRT, die einem helfen, dem ständigen Stau zu entkommen – ideal, um Sehenswürdigkeiten wie den Großen Palast, den Tempel des Smaragd-Buddha oder den Wat Pho mit seinem liegenden Buddha zu besuchen. (Karte der U-Bahnen Bangkoks). Eine spezielle Linie, der Airport Rail Link, verbindet den internationalen Flughafen Suvarnabhumi mit dem Stadtzentrum in etwa 30–40 Minuten. Ein weiteres Transportmittel bieten die Boote auf dem Chao Phraya Express River sowie auf den Khlongs, den kleinen Kanälen Bangkoks. Dazu kommt ein dichtes Netz an Bussen und individuelle Verkehrsmittel wie Tuk-Tuk, Taxi, Motorradtaxi, VTC – alle im Folgenden genauer beschrieben.
Praktisch unterwegs in Bangkok
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Öffentliche Verkehrsmittel in Bangkok
BTS, MRT, ARL – die Bahnen von Bangkok
Die Luftseilbahn (BTS), die MRT, der Airport Rail Link sowie einige Vorortbahnen bilden mittlerweile ein immer dichter werdendes Schienennetz. In dieser meist sehr stark befahrenen Stadt ist dies sicherlich die bequemste Art zu reisen. Alle Züge sind klimatisiert. Tickets oder Chips können Sie direkt an Automaten in jeder Station erwerben. Die genaue Karte der U-Bahn finden Sie auf der Detailseite.
Das Luftseilbahnsystem (BTS) besteht aus zwei Linien: Der Sukhumvit Line fährt von Wat Phra Si Mahathat bis nach Kheha (Samut Prakan) und die Silom Line verbindet das Nationalstadion mit Bang Wa. Beide Linien kreuzen sich in der Station Siam, eine der am meisten frequentierten. Der BTS-Anschluss zum Airport Rail Link ist in der Station Phaya Thai möglich, der Zug führt auch zum internationalen Flughafen Suvarnabhumi. Alle Wagen sind klimatisiert, Tickets erhält man an Automaten in den Stationen. Genauere Karten finden Sie auf der Seite zur Luftseilbahn.
Das U-Bahn-System (MRT) besteht aktuell aus vier Linien: Der blauen Linie (Hauptsächlich unterirdisch), der violetten, gelben und rosa Linie. Weitere Linien sind in Planung. Seit Ende Juli 2019 gibt es eine Station der blauen Linie in Chinatown und eine nahe dem Großen Palast und dem Wat Pho – sehr praktisch, um diese Sehenswürdigkeiten zu besuchen.
Schnell und unabhängig vom Straßenverkehr ist der Airport Rail Link eine vor allem oberirdische Bahn, die den Flughafen Suvarnabhumi mit dem Zentrum Bangkoks in etwa 30–40 Minuten verbindet. Anschluss zum BTS besteht in der Station Phaya Thai, zur blauen MRT-Linie in Makkasan (MRT-Station Phetchaburi).
Diese kurze Linie bringt Sie vor allem zum Einkaufszentrum ICON SIAM am Fluss Chao Phraya auf der Thonburi-Seite. Verbunden mit der BTS-Station Krung Thonburi.
Dies ist weniger eine U-Bahn als vielmehr eine Regionalbahn. Sie verbindet Bang Sue, den zukünftigen Haupteisenbahnknotenpunkte, mit dem Flughafen Don Muang – eine willkommene Erleichterung für Reisende, die diesen zweiten Flughafen nutzen.
In Bangkok gibt es drei wichtige Systeme von Flussbooten: Die Boote des Chao Phraya Express auf dem Fluss und zwei Bootslinien auf den Khlongs (den Kanälen der Stadt): insbesondere der Khlong Saen Saep, zum Tempel der Goldenen Berge führt, sowie der Khlong Phadung Krung Kasem, der die Gegend um den Bahnhof Hua Lamphong erschließt. Diese können gut mit dem BTS oder der MRT kombiniert werden.
Diese Bootsfahrten auf dem Fluss ermöglichen einen anderen Blick auf Bangkok. Zusammen mit den Bahnen kann man so viele der wichtigsten Sehenswürdigkeiten erreichen (mittlerweile aber auch über die MRT erreichbar). Es gibt mehrere Haltestellen, darunter eine beim Wat Po (Anlegestelle Ta Tien) und beim Großen Palast (Anlegestelle Ta Chang). Mit dem Skytrain (BTS) verbunden sind diese am Anlegeplatz Saphan Taksin.
Diese Kanalfahrten sind eine besonders abwechslungsreiche Art, sich in Bangkok fortzubewegen. Die Preise sind gering. Wenn Sie wissen, wo Sie hinwollen und wo Sie aussteigen müssen, ist dies eine interessante Alternative. Aber Achtung: Zur Rushhour kann es hier eng werden – und Spritzwasser ist nicht selten.
Eine weitere Bootslinie fährt auf diesem Kanal los vom Bahnhof Hua Lamphong. Weniger frequentiert als andere Linien, nimmt maximal 12 Passagiere auf. Momentan kostenlos (zukünftig könnte eine Fahrt zwischen 5–20 THB kosten).
Das Busnetz in Bangkok ist sehr weit verzweigt, doch für Touristen nicht leicht nutzbar. Es gibt viele verschiedene Linien, unterschiedliche Fahrzeugmodelle und Farben – alles recht chaotisch. Für den Flughafen Suvarnabhumi gibt es die Linie S1, für Don Muang die Linien A1 bis A4. Alternativ geht es auch mit der Bahn.
Das Busnetz ist zwar dicht, doch für Ausländer oft schwer verständlich. Außer man kennt die genaue Linie und weiß, wo man aussteigen muss, ist es ratsam, eine App wie VIABUS zu nutzen – denn Busfahren ohne Orientierung kann schnell verwirrend sein. Hinzu kommt, dass Busse häufig im Verkehr stecken bleiben.
Das gelbe BRT-System ähnelt einer Mischung aus U-Bahn und Bus. Es gibt eigene Spuren, Tickets und eine stationäre Abfertigung. Eine einzige Linie verbindet Sathorn mit Ratchapruek und ist mit dem BTS-System verknüpft. Da eigene Spuren vorhanden sind, bleibt man vom Stau verschont. Direkter Anschluss zum BTS besteht in der Station Chong Nonsi.
Es gibt kostenlose Shuttelbusse zwischen beiden Flughäfen. Um diese zu nutzen, benötigt man ein gültiges Flugticket. Die Fahrt dauert etwa 1 bis 1,5 Stunden (je nach Verkehrslage). Die Busse fahren täglich von 5 Uhr bis Mitternacht.
Es gibt mehrere reguläre Buslinien, die vom Zentrum Bangkoks zum Flughafen Don Muang fahren. Besonders nützlich sind die Linien A1–A4, die Sie zum Victory Monument, zur BTS/MRT-Station Mo Chit, zum Terminal Nord, Lumpini Park, Khao San Road oder Sanam Luang bringen. Alternativ gibt es auch die Dark Red Line.
Seit dem 1. Juni 2017 gibt es einen direkten Bus (Linie S1), der vom Flughafen Suvarnabhumi zur Khao San Road fährt und auch bis zum Sanam Luang – der großen Plaza vor dem Großen Palast – geht. Dies ist die günstigste und praktischste Variante, um Khao San von Suvarnabhumi aus zu erreichen.
Die Limousinenbusse der Airport Express sind eine weitere Option, um von und zu den Flughäfen Suvarnabhumi oder Don Muang nach Bangkok (Khao San Road, Silom, Ratchadmri, Ploenchit, Pratunam) zu kommen. Teurer, dafür komfortabler – obwohl manchmal nicht schneller als andere Optionen.
Diese kostenlosen Busse bedienen vier schwimmende Märkte in Bangkok: Song Khlong, Taling Chan, Lat Mayom und Wat Saphan. Sie fahren nur an Markttagen – eine tolle Initiative! Allerdings sind die Busse klein und rasch überfüllt.
Bangkok hat farbenfrohe Taxis (rosa, grün, blau, gelb...), die man kaum übersehen kann. Klimatisiert und sicher, solange der Fahrer den Taxameter einschaltet. Für kürzere Strecken sind Motorradtaxis praktisch – da sie sich geschickt durch den Verkehr schlängeln. Nutzen Sie Smartphone-Apps wie GRAB, Thailands Antwort auf Uber, um Taxis, Motorradtaxis oder VTC zu bestellen.
Die Taxis in Bangkok fahren rund um die Uhr. Manche Fahrer weigern sich jedoch, den Taxameter zu aktivieren, obwohl es gesetzlich vorgeschrieben ist. Klimatisiert und günstiger als das Tuk-Tuk, doch im Stau hilft es nicht weiter. Über Apps wie GRAB, die thailändische Version von Uber, lassen sich Taxis, VTCs und sogar Motorradtaxis ordern.
Der Tuk-Tuk ist wohl das ikonischste Transportmittel Bangkoks – und gleichzeitig eine Touristenattraktion. Dreirädrig und laut, doch fabelhaft geeignet, um Bangkok individuell zu erkunden. Obwohl der Name wörtlich übersetzt ''das billigste Verkehrsmittel'' bedeutet, ist es für Einheimische teuer, bietet aber Spaß und Abenteuer pur. Ideal für kurze Strecken, bei denen man den Verkehr genießen möchte.
Thailänder nutzen Motorradtaxis sehr häufig. Die Fahrer tragen meist orangefarbene Westen und bieten die schnellste und günstigste Form, sich fortzubewegen. Auf dem Motorrad gibt es keinen Stau – allerdings ist die Fahrweise mancher Fahrer recht sportlich. Kaum jemand bietet Helme an, obwohl es Pflicht ist. Falls Sie langsamer fahren möchten, sagen Sie einfach „Tcha Tcha“ – also ''langsam, langsam''.
Pun Pun Bike – Leihräder in Bangkok
Dieses Leihfahrradsystem orientiert sich am Pariser Velib'-Modell. Funktioniert genauso. Dennoch sollte man vorsichtig sein – Radfahren in Bangkok ist nicht ungefährlich, vor allem auf Hauptstraßen. Ich persönlich nehme nur Strecken in ruhigeren Vierteln wie Thonburi. Falls Sie sich dennoch trauen, finden Sie hier meinen Blogbeitrag dazu: Velibs in Bangkok.
Alle Verbindungen zum/zum Flughafen Suvarnabhumi finden Sie zusammengestellt auf dieser Seite – egal ob vom Stadtzentrum oder von weiter entfernten Zielen wie Kanchanaburi, Ayutthaya, Pattaya oder Hua Hin.
Neben den bereits erwähnten Bussen gibt es auch Züge, die vom Flughafen Don Muang aus Richtung Norden fahren. Auch Chauffeur-Service per Auto oder Van ist möglich. Mittlerweile gibt es auch eine Verbindung über die Red Line, eine Vorortbahn, die Don Muang an das Nahverkehrsnetz anschließt.