हेलफायर दर्रा डेथ रेलवे का 4 किमी लंबा खंड है, जो एक रेलवे लाइन है जो थाईलैंड को बर्मा से जोड़ती थी। यह काम पकड़े गए जापानी सैनिकों द्वारा किया गया था, जिन्होंने ट्रेन को गुजरने की अनुमति देने के लिए एक विशाल चट्टान में एक लंबी खाई काट दी थी। यह मार्ग 500 मीटर लंबा और 26 मीटर ऊंचा है। काम को जारी रखने की अनुमति देने के लिए रात में साइट पर रोशनी करने वाली मशालों के कारण इसे हेलफायर पास का उपनाम दिया गया था। मित्र देशों के ऑस्ट्रेलियाई, ब्रिटिश, डच और अन्य युद्धबंदियों को जापानियों ने प्रतिदिन 18 घंटे काम करने के लिए मजबूर किया। हालाँकि, अधिकांश मौतें ज्यादातर मलय, चीनी और तमिल श्रमिकों की हुईं, जिन्हें जापानियों ने नौकरियों के झूठे वादे के साथ लुभाया था। कहा जाता है कि हेलफायर पास के निर्माण में 100,000 मजबूर मजदूरों और 16,000 युद्धबंदियों की जान चली गई थी। आज, यह अनुभाग अब सेवा में नहीं है। डेथ रेलवे अब केवल बैंकॉक और नाम टोक के बीच सेवा में है
इस प्रसिद्ध मार्ग के अलावा, जिसकी कहानी आंशिक रूप से फिल्म द रेलवे मैन (फ्रांसीसी शीर्षक: लेस वोइस डू डेस्टिनी) में बताई गई है, आप हेलफायर पास मेमोरियल संग्रहालय भी देख सकते हैं जो उस स्थान के इतिहास का पता लगाता है। यह संग्रहालय ऑस्ट्रेलियाई युद्ध कब्र कार्यालय के तत्वावधान में ऑस्ट्रेलियाई लोगों द्वारा चलाया जाता है।
हर साल 11 नवंबर (युद्धविराम) को हेलफायर पास पर एक स्मारक सेवा आयोजित की जाती है। हर 25 अप्रैल को ANZAC दिवस पर एक समारोह भी होता है (ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में स्मरणोत्सव का एक राष्ट्रीय दिन जो सभी युद्धों में मारे गए अपने सभी हमवतन लोगों को श्रद्धांजलि देता है), जिसमें रात में मशालें जलाई जाती हैं और जगह को उसके नारकीय माहौल में वापस लाती हैं।
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प्रतिदिन सुबह 9:00 बजे से शाम 4:00 बजे तक खुला रहता है
कोई प्रवेश शुल्क नहीं
यहाँ कैसे पहुँचें: नरकंकाल दर्रा ?
हालाँकि ऐसी बसें हैं जो काफी करीब से गुजरती हैं और आपको बहुत दूर तक छोड़ सकती हैं, मैं आपको सलाह देता हूँ कि वहाँ पहुँचने के लिए सार्वजनिक परिवहन से बचें, आपको विशेष रूप से वापस आने के लिए संघर्ष करना पड़ेगा!
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