{"id":21144,"date":"2026-09-11T06:41:01","date_gmt":"2026-09-11T04:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/?p=21144"},"modified":"2026-09-11T06:46:53","modified_gmt":"2026-09-11T04:46:53","slug":"airport-rail-link-a-bangkok-des-problemes-techniques-et-une-incertitude-sur-le-service-apres-le-30-septembre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/index.php\/21144-airport-rail-link-a-bangkok-des-problemes-techniques-et-une-incertitude-sur-le-service-apres-le-30-septembre-2026","title":{"rendered":"Airport Rail Link \u00e0 Bangkok : des probl\u00e8mes techniques et une incertitude sur le service apr\u00e8s le 30 septembre 2026"},"content":{"rendered":"<p>Pour ceux qui ne le conna\u00eetraient pas encore, <strong>l\u2019Airport Rail Link (ARL) est la ligne de train rapide reliant directement l\u2019a\u00e9roport international de Suvarnabhumi au centre de Bangkok<\/strong> (notamment aux stations Makkasan et Phaya Thai). La ligne fait actuellement l\u2019objet de vives incertitudes. Le contrat d\u2019exploitation arrive \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance le 30 septembre 2026 et les n\u00e9gociations entre la State Railway of Thailand (SRT) et Asia Era One, la soci\u00e9t\u00e9 du groupe CP qui g\u00e8re la ligne, sont particuli\u00e8rement tendues et n\u2019ont toujours pas abouti.<\/p>\n<h2>Des rames \u00e0 l\u2019arr\u00eat et des fr\u00e9quences r\u00e9duites<\/h2>\n<p>Avant m\u00eame la question de la continuit\u00e9 du service au 1er octobre, <strong>l\u2019Airport Rail Link subit des difficult\u00e9s techniques qui r\u00e9duisent le nombre de rames disponibles.<\/strong> Sur les neuf rames de la ligne, plusieurs sont immobilis\u00e9es pour maintenance ou pannes. Cela r\u00e9duit la capacit\u00e9 du r\u00e9seau et rallonge l&rsquo;attente sur les quais.<\/p>\n<p>En temps normal, les trains circulent toutes les <strong>8 \u00e0 10 minutes<\/strong>. En raison des rames manquantes ou des pannes, cet intervalle grimpe \u00e0 <strong>15 \u00e0 20 minutes<\/strong>. Avec l&rsquo;affluence, certains voyageurs doivent laisser passer plusieurs trains et peuvent attendre <strong>30 \u00e0 45 minutes<\/strong> avant de pouvoir embarquer.<\/p>\n<h3>Une am\u00e9lioration progressive annonc\u00e9e<\/h3>\n<p>La SRT pr\u00e9voit une remise en service progressive du mat\u00e9riel :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>7 rames<\/strong> en service \u00e0 partir du <strong>11 septembre 2026<\/strong><\/li>\n<li><strong>8 rames<\/strong> \u00e0 partir du <strong>14 septembre 2026<\/strong><\/li>\n<li>la <strong>9e rame<\/strong> reste en cours d\u2019\u00e9valuation.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Si vous devez prendre un vol ou une correspondance \u00e0 Suvarnabhumi, pr\u00e9voyez une marge plus importante pour votre trajet.<\/strong><\/p>\n<h2>Pourquoi le contrat d\u2019exploitation pose probl\u00e8me ?<\/h2>\n<p>Au-del\u00e0 des soucis techniques, les n\u00e9gociations financi\u00e8res bloquent depuis des semaines.<\/p>\n<p>L\u2019Airport Rail Link est g\u00e9r\u00e9 par <strong>Asia Era One<\/strong> (groupe CP) dans le cadre du futur projet de train \u00e0 grande vitesse reliant les trois a\u00e9roports (Don Mueang, Suvarnabhumi et U-Tapao). Mais l\u2019accord actuel d\u2019exploitation s&rsquo;arr\u00eate le <strong>30 septembre 2026<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour \u00e9viter un arr\u00eat brutal des trains, la State Railway of Thailand (SRT) demande \u00e0 Asia Era One d&rsquo;assurer une <strong>p\u00e9riode de transition<\/strong> de quatre mois suppl\u00e9mentaires, du <strong>1er octobre 2026 au 31 janvier 2027<\/strong>. Ce d\u00e9lai doit permettre \u00e0 la SRT de pr\u00e9parer la reprise en main de la ligne par sa propre filiale, la <strong>SRTET (SRT Electrified Train Company)<\/strong>.<\/p>\n<h3>Asia Era One pose ses conditions<\/h3>\n<p>Le 8 septembre, Asia Era One s&rsquo;est dite pr\u00eate \u00e0 prolonger l&rsquo;exploitation de quatre mois, mais r\u00e9clame :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>60 millions de bahts par mois<\/strong> pour couvrir les frais de gestion (soit <strong>240 millions au total<\/strong>)<\/li>\n<li>Le maintien de l&rsquo;ensemble de ses droits sur le contrat global du train \u00e0 grande vitesse<\/li>\n<li>Des garanties juridiques sur les litiges en cours avec la SRT<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le groupe a pr\u00e9venu qu&rsquo;il mettrait fin \u00e0 cette prolongation en cas de proc\u00e9dures judiciaires engag\u00e9es \u00e0 son encontre par la SRT.<\/p>\n<h2>La SRT rejette la demande<\/h2>\n<p>La SRT a <strong>rejet\u00e9 l&rsquo;ensemble des conditions pos\u00e9es par Asia Era One<\/strong>.<\/p>\n<p>Elle refuse le versement des 60 millions de bahts mensuels, la restitution d\u2019une garantie de <strong>1,067 milliard de bahts<\/strong>, ainsi que les clauses sur la gestion des litiges et du mat\u00e9riel. De son c\u00f4t\u00e9, Asia Era One affirme avoir accumul\u00e9 <strong>458 millions de bahts de pertes sur cette ligne depuis octobre 2021<\/strong>.<\/p>\n<p>La SRT exige pourtant le maintien du trafic entre le <strong>1er octobre 2026 et le 31 janvier 2027<\/strong>, l&rsquo;ARL \u00e9tant une ligne essentielle utilis\u00e9e chaque jour par des milliers de Bangkokois. De nouvelles discussions ont lieu ce <strong>11 septembre 2026<\/strong>, alors que la SRT acc\u00e9l\u00e8re la pr\u00e9paration de sa filiale SRTET pour prendre le relais.<\/p>\n<h2>L\u2019Airport Rail Link va-t-il fermer le 1er octobre ?<\/h2>\n<p>Aucune fermeture n&rsquo;est annonc\u00e9e \u00e0 ce jour. La SRT cherche avant tout \u00e0 maintenir le service. N\u00e9anmoins, l&rsquo;absence d&rsquo;accord formel entre les deux parties maintient un risque r\u00e9el de perturbation \u00e0 compter du 1er octobre.<\/p>\n<p>Pour vos trajets vers l&rsquo;a\u00e9roport ces prochaines semaines, gardez une alternative en t\u00eate au cas o\u00f9 le conflit s&rsquo;envenimerait.<\/p>\n<h2>Quel impact pour les trajets vers l&rsquo;a\u00e9roport ?<\/h2>\n<h3>D&rsquo;ici le 30 septembre<\/h3>\n<p>L&rsquo;Airport Rail Link circule, mais le manque de rames entra\u00eene :<\/p>\n<ul>\n<li>Un temps d&rsquo;attente prolong\u00e9<\/li>\n<li>Des quais tr\u00e8s charg\u00e9s<\/li>\n<li>Des trains satur\u00e9s aux heures de pointe<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00c0 partir du 1er octobre<\/h3>\n<p>Sans accord sign\u00e9 d&rsquo;ici la fin du mois, la continuit\u00e9 du service n&rsquo;est pas garantie \u00e0 100 %.<\/p>\n<h2>Comment s&rsquo;organiser ?<\/h2>\n<p>Si vous arrivez ou partez de Suvarnabhumi avant le 1er octobre, l\u2019<a href=\"\/transports\/airport-link-bangkok\">Airport Rail Link<\/a> reste l&rsquo;option la plus pratique pour \u00e9viter les embouteillages.<\/p>\n<h3>Anticiper les retards<\/h3>\n<p>Si vous avez un vol au d\u00e9part de Suvarnabhumi, <strong>ajoutez au moins 30 minutes de marge<\/strong> \u00e0 votre temps de trajet habituel pour absorber l&rsquo;attente sur les quais ou d&rsquo;\u00e9ventuels ralentissements, notamment si vous avez des correspondances avec le BTS ou le MRT.<\/p>\n<h3>Pour les voyages \u00e0 partir d&rsquo;octobre 2026<\/h3>\n<p>V\u00e9rifiez l&rsquo;actualit\u00e9 de la ligne avant votre d\u00e9part. Le bras de fer contractuel pouvant \u00e9voluer rapidement, suivez les annonces officielles sur <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Thailandee2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Thailandee.com<\/em><\/a> ou directement sur la <strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/AirportRailLink\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">page Facebook de l&rsquo;Airport Rail Link<\/a><\/strong>.<\/p>\n<h2>Les alternatives en cas de suspension de la ligne<\/h2>\n<p>Si le service venait \u00e0 \u00eatre interrompu, d&rsquo;autres solutions permettent d&rsquo;atteindre Suvarnabhumi :<\/p>\n<h3>&#x1f695; Taxis et VTC<\/h3>\n<p>C&rsquo;est la solution directe la plus simple avec des bagages. Attention toutefois aux embouteillages aux heures de pointe : pr\u00e9voyez un d\u00e9part tr\u00e8s en avance.<\/p>\n<h3>&#x1f68c; Les bus<\/h3>\n<p>Des bus de la <strong>BMTA<\/strong> (notamment la ligne S1) compl\u00e8tent le r\u00e9seau ferroviaire. En cas de fermeture de l&rsquo;ARL, la ville renforcera ces navettes routi\u00e8res.<\/p>\n<p>Il n&rsquo;y a pas de raison de boycotter l&rsquo;ARL aujourd&rsquo;hui, mais gardez un plan B en t\u00eate si vous voyagez \u00e0 Bangkok \u00e0 partir du 1er octobre 2026.<\/p>\n<h2>Faut-il \u00e9viter de prendre l\u2019Airport Rail Link \u00e0 Bangkok ?<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Non. <\/strong>Il n\u2019y a aucune raison particuli\u00e8re pour un touriste de boycotter l\u2019Airport Rail Link actuellement.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">C\u2019est toujours l\u2019une des solutions les plus pratiques pour rejoindre Bangkok depuis Suvarnabhumi.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">En revanche, si vous voyagez <strong>\u00e0 partir du 1er octobre 2026<\/strong>, je vous conseille de consid\u00e9rer de <strong>pr\u00e9voir un plan B au cas o\u00f9 les n\u00e9gociations n&rsquo;aboutissent pas<\/strong><\/p>\n<h3>En r\u00e9sum\u00e9<\/h3>\n<p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Aujourd\u2019hui :<\/strong> l\u2019Airport Rail Link fonctionne, mais le nombre de rames disponibles est r\u00e9duit et des probl\u00e8mes techniques peuvent entra\u00eener des attentes plus longues.<\/p>\n<p><strong>11 septembre 2026 :<\/strong> sept rames sur 9 doivent circuler.<\/p>\n<p><strong>14 septembre 2026 :<\/strong> huit rames sur 9 doivent circuler.<\/p>\n<p><strong>30 septembre 2026 :<\/strong> l\u2019accord actuel d\u2019exploitation arrive \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance.<\/p>\n<p><strong>1er octobre 2026 :<\/strong> la SRT souhaite que le service continue, mais les modalit\u00e9s de cette continuit\u00e9 ne sont pas encore d\u00e9finitivement r\u00e9gl\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>31 janvier 2027 :<\/strong> date pr\u00e9vue pour la fin de la prolongation temporaire demand\u00e9e par la SRT et date \u00e0 laquelle, elle pr\u00e9voit actuellement de reprendre al gestion de la ligne.<\/p>\n<p><strong>Pour les voyageurs :<\/strong> pas de raison de modifier un voyage \u00e0 Bangkok, mais pr\u00e9voyez davantage de temps et gardez une solution alternative pour rejoindre l\u2019a\u00e9roport si apr\u00e8s le 1er octobre. Et suivez les annonces.<\/p>\n<p><strong>La situation devrait \u00e9voluer dans les prochains jours<\/strong>, notamment avec les nouvelles discussions entre la SRT et Asia Era One. Nous vous tiendrons inform\u00e9s sur notre nouvelle page Facebook.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour ceux qui ne le conna\u00eetraient pas encore, l\u2019Airport Rail Link (ARL) est la ligne<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21147,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[578,479,480],"class_list":["post-21144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-thailande-infos","tag-airport-rail-link","tag-metro","tag-transports-a-bangkok"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Airport Rail Link \u00e0 Bangkok : des probl\u00e8mes techniques et une incertitude sur le service apr\u00e8s le 30 septembre 2026<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, 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