{"id":15264,"date":"2019-06-24T05:27:05","date_gmt":"2019-06-24T03:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/?p=15264"},"modified":"2019-06-24T13:34:07","modified_gmt":"2019-06-24T11:34:07","slug":"thailande-voyage-au-bout-de-la-nuit-en-train","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/index.php\/15264-thailande-voyage-au-bout-de-la-nuit-en-train","title":{"rendered":"Tha\u00eflande: Voyage au bout de la nuit, en train"},"content":{"rendered":"\n<p>Je vous le dis depuis des ann\u00e9es,<strong> <a href=\"\/transports\/trains-de-nuit-thailande\">voyager en train de nuit en Tha\u00eflande<\/a><\/strong> est une exp\u00e9rience \u00e0 vivre au moins une fois. En plus, pour le prix vous combinez un long trajet et une nuit de sommeil en \u00e9conomisant une nuit d&#8217;h\u00f4tel. Et je dois dire qu&#8217;on y dort plut\u00f4t bien pour peu qu&#8217;on s&#8217;\u00e9quipe de quelques accessoires <em>(voir plus bas)<\/em>. Les trains couchettes sont si appr\u00e9ci\u00e9s qu&#8217;hier, l&#8217;\u00e9mission <em>&#8220;Grands reportages&#8221;<\/em> de TF1 leur a consacr\u00e9 une large part de son num\u00e9ro sur les trains nocturnes. Replay plus bas dans cet article&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"470\" src=\"https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/wp-content\/uploads\/reportage-trains-de-nuit-thailande.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15265\" srcset=\"https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/wp-content\/uploads\/reportage-trains-de-nuit-thailande.jpg 750w, https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/wp-content\/uploads\/reportage-trains-de-nuit-thailande-640x401.jpg 640w, https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/wp-content\/uploads\/reportage-trains-de-nuit-thailande-624x391.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Replay de l&#8217;\u00e9mission <\/h2>\n\n\n\n<p>Grands reportages s&#8217;est focalis\u00e9 sur le trajet en train de nuit le plus populaire aupr\u00e8s des touristes qui voyagent en Tha\u00eflande celui qui relie Bangkok et <a href=\"\/villes\/chiang-mai\">Chiang Mai<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Voici le replay de l&#8217;\u00e9mission d&#8217;hier. Si vous voulez regarder uniquement les passages sur la Tha\u00eflande, rendez-vous \u00e0 la 14\u00e8me minute, 30\u00e8me minute, 43\u00e8me minute et 54\u00e8me minute.<\/p>\n\n\n\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.tf1.fr\/embedplayer\/13644122\" style=\"width: 640px; height: 360px;\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n\n\n<p>Toute la partie Tha\u00eflande est surtout une pr\u00e9sentation, pour ne pas dire promotion, de St\u00e9phane un Fran\u00e7ais qui veut proposer une escapade gourmande dans les trains de nuit tha\u00eflandais. Ca aurait \u00e9t\u00e9 bien plus int\u00e9ressant de suivre des voyageurs lambda dans un contexte de voyage normal. J&#8217;avoue que je suis assez d\u00e9\u00e7u de l&#8217;angle choisi.<\/p>\n<p>Par contre, on peut voir la 1\u00e8re classe qui est souvent assez compliqu\u00e9e \u00e0 r\u00e9server \u00e0 la fois dans les nouveaux et les anciens trains. Mais ne vous y trompez pas, la cabine des clients fran\u00e7ais a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cor\u00e9e et accessoiris\u00e9e, elles ne sont pas \u00e9quip\u00e9es comme \u00e7a normalement.<\/p>\n<p>Le p\u00e9riple de un jour et demi avec beaucoup beaucoup de bonnes choses \u00e0 manger (dommage de ne pas avoir visit\u00e9 Ayutthya un minimum) des deux Fran\u00e7ais est propos\u00e9 \u00e0 650 \u20ac par personne. Je n&#8217;ai pas essay\u00e9 de trouver les coordonn\u00e9es pour r\u00e9server, je pense que le prix dissuadera beaucoup d&#8217;entre vous \ud83d\ude09<\/p>\n<p><\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"> Les trains de nuit en Tha\u00eflande <\/h2>\n\n\n\n<p>Vous l&#8217;aurez compris, ce reportage n&#8217;est pas tout \u00e0 fait repr\u00e9sentatif de ce que c&#8217;est que de <strong>voyager en train de nuit en Tha\u00eflande<\/strong>. Il a le m\u00e9rite de les montrer surtout les nouveaux. Je vous donne maintenant quelques informations pour voyager en train couchette au Pays du Sourire.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Informations pratiques<\/h3>\n\n\n\n<p>Premi\u00e8re chose \u00e0 savoir, <strong>il est imp\u00e9ratif de r\u00e9server vos billets de train \u00e0 l&#8217;avance pour avoir une couchette<\/strong>. En derni\u00e8re minute, toutes les couchettes risquent d&#8217;avoir d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vendues. C&#8217;est tr\u00e8s rare d&#8217;avoir de la place m\u00eame en allant en gare.<\/p>\n\n\n\n<p>La vente des billets est ouverte 90 jours avant la date de d\u00e9part, vous pouvez r\u00e9server sur le <a href=\"https:\/\/www.thairailwayticket.com\/eTSRT\/\">site de la compagnie des chemins de fer<\/a> \u00e0 partir de cette date tandis que des sites comme 12go<em> (que je recommande de longue date pour <\/em><a href=\"\/transports\/\"><em>r\u00e9server vos transports en Tha\u00eflande<\/em><\/a><em> car je les ai test\u00e9s et ai m\u00eame rencontr\u00e9 les dirigeants)<\/em> permettent de faire des pr\u00e9-r\u00e9servations bien avant les 90 jours. Le site dont les bureaux sont en face de la gare de Bangkok va acheter les billets pour vous d\u00e9s l&#8217;ouverture du guichet le 90\u00e8me avant et les stocke et garde en attendant votre venue (il y a \u00e9videmment un surco\u00fbt pour ce service, de l&#8217;ordre 5,50\u20ac). Leur site: <strong><em><a href=\"https:\/\/12go.asia\/fr?z=1332\">https:\/\/12go.asia\/fr?z=1332<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La climatisation est un peu forte, \u00e7a se ressent surtout dans les anciens trains sur la couchette du haut. Il est donc conseill\u00e9 de pr\u00e9voir pull, voire \u00e9charpe et chaussettes pour ne pas avoir froid. La lumi\u00e8re reste \u00e9galement allum\u00e9e toute la nuit donc un masque pour se couvrir les yeux est aussi un accessoire \u00e0 avoir.<\/p>\n\n\n\n<p>Les couchettes du bas sont un peu plus confortables, plus pratiques pour stocker vos bagages surtout dans les nouveaux trains et moins expos\u00e9es au souffle froid de la climatisation, elles sont aussi du coup un chouillat plus ch\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a un wagon restaurant mais on peut aussi commander de sa place et se faire apporter son repas.<\/p>\n\n\n\n<p>Il n&#8217;y pas de douche \u00e0 bord mais toilettes et lavabos.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame s&#8217;il y a eu une nette am\u00e9lioration, la ponctualit\u00e9 des trains en Tha\u00eflande n&#8217;est pas toujours au rendez-vous donc si vous devez encha\u00eener avec un autre transport (un vol depuis l&#8217;a\u00e9roport Don Muang par exemple), pr\u00e9voyez suffisamment de marge.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Anciens trains VS nouveaux<\/h3>\n\n\n\n<p>Comme le reportage le montre, il y a des nouveaux et des anciens trains de nuit qui circulent. Sur chaque ligne, il y a celui avec les banquettes rouges, flambant neuf et les anciens qui circulent depuis des d\u00e9cennies.<\/p>\n\n\n\n<p>Les nouveaux trains sont un plus propres, les couchettes ne sont pas forc\u00e9ment plus confortables mais on ressent moins la clim froide et les toilettes et lavabos sont en meilleur \u00e9tat. Vous avez aussi une prise pour recharger vos appareil \u00e9lectroniques. Je vous montrais tout \u00e7a dans cette vid\u00e9o.<\/p>\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZuYp8JQx46w\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"750\" height=\"422\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n\n\n<p>A comparer avec les anciens trains qui sont un peu moins chers, ont des espaces pour les bagages pour les couchettes du haut qui sont plus adapt\u00e9s aux voyageurs qui n&#8217;ont pas juste un petit sac \u00e0 dos mais on y croise parfois des cafards, c&#8217;est vrai. L&#8217;ambiance y est aussi plus chaleureuse, je trouve.<\/p>\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_oY2roHKhhM\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"750\" height=\"422\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n\n\n<p>Je ferai peut-\u00eatre un article plus pr\u00e9cis comparant les deux types de train plus tard.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je vous le dis depuis des ann\u00e9es, voyager en train de nuit en Tha\u00eflande est<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-15264","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiches-pratiques-thailande"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - 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