{"id":10868,"date":"2017-05-09T06:53:50","date_gmt":"2017-05-09T04:53:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.thailandee.com\/blog\/?p=10868"},"modified":"2017-05-09T06:53:50","modified_gmt":"2017-05-09T04:53:50","slug":"les-2-dernieres-annees-de-hua-lamphong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thailandee.com\/blog\/index.php\/10868-les-2-dernieres-annees-de-hua-lamphong","title":{"rendered":"Les 2 derni\u00e8res ann\u00e9es de Hua Lamphong"},"content":{"rendered":"

Ceux qui aiment prendre le train pour voyager en Tha\u00eflande<\/a> connaissent s\u00fbrement la gare de Hua Lamphong dans le centre de Bangkok<\/strong>. Dans 2 ans, apr\u00e8s plus d’un si\u00e8cle d’existence, elle n’accueillera plus de train et sera transform\u00e9e en mus\u00e9e. Une page va se tourner comme je vous l’indiquais d\u00e9j\u00e0 ici, il y a plusieurs mois.\u00a0J’aurai un petit pincement au coeur car je l’aimais bien cette gare. Elle fut le point de d\u00e9part de p\u00e9riples m\u00e9morables.<\/p>\n

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La gare d’Hua Lamphong \u00e0 Bangkok<\/figcaption><\/figure>\n

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La gare centrale de Bangkok \u00e0 Bang Sue en 2019<\/h2>\n

Ainsi en 2019, Hua Lamphong ne sera plus en service, c’est Bang Sue qui deviendra la gare centrale de Bangkok.<\/p>\n

Bang Sue est \u00e9galement accessible en MRT, le m\u00e9tro souterrain de Bangkok via la m\u00eame ligne que celle qui m\u00e8ne \u00e0 Hua Lamphong mais se trouve \u00e0 l’autre bout de la ligne. Situ\u00e9e en p\u00e9riph\u00e9rie, la nouvelle gare centrale devrait permettre de r\u00e9duire les temps de trajet en train au d\u00e9part et \u00e0 l’arriv\u00e9e de Bangkok mais il faudra ajouter un trajet en transports pour rejoindre le centre de la capitale. Par contre, il sera plus facile de rejoindre la gare centrale depuis le Terminal Nord des bus de Bangkok (Mo Chit) ou depuis l’a\u00e9roport de Don Muang.<\/p>\n

Il faudra aussi un gros investissement et de gros travaux pour transformer la gare de Bang Sue Junction actuelle en quelque chose de la dimension de Hua Lamphong. Rien ne dit que Hua Lamphong n’aura donc pas un peu de rab de service \ud83d\ude09<\/p>\n

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Un si\u00e8cle de bons et loyaux services<\/h2>\n

Construite en 1916, la gare d’Hua Lamphong a \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9e dans un style inspir\u00e9 des l’architectures europ\u00e9ennes avec\u00a0une\u00a0structure en acier, une arche d\u00e9cor\u00e9e de vitraux pour former son toit et sa grosse horloge. Un look qui n’est pas sans rappeler plusieurs gares du vieux continent.\u00a0<\/p>\n

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Parce que je suis un grand sentimental, je vais la regretter cette gare. La regretter pour son ambiance, sa vie et surtout pour tous les souvenirs que j’y ai. J’ai toujours aim\u00e9 m’y attarder m\u00eame quand je n’avais aucun train \u00e0 prendre.<\/p>\n

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Il faut dire que voyager en train en Tha\u00eflande<\/strong><\/a> mais aussi dans beaucoup de pays, c’est toujours une belle aventure humaine. Particuli\u00e8rement en 3\u00e8me classe. Combien de fois, malgr\u00e9 la barri\u00e8re de la langue (m\u00eame si j’ai fait de gros progr\u00e8s en Tha\u00ef depuis), des passagers m’ont offert un peu de leurs fruits, de leur nourriture, m’ont fait de grands sourires, des enfants ont jou\u00e9 avec moi… et puis ces vendeurs ambulants qui vous vendent de quoi manger et boire \u00e0 coup de “sip bath”<\/em> ou “nam yen, gok yen”<\/em> et j’en passe…<\/p>\n

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Vendeuse de train<\/figcaption><\/figure>\n

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On dort bien dans les trains en Tha\u00eflande \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n

Sans oublier les trains de nuit et leur wagon restaurant transform\u00e9 en bo\u00eete de nuit qui petit \u00e0 petit sont remplac\u00e9s par des nouveaux trains.<\/p>\n

Vous l’aurez compris, je vous recommande chaudement de prendre le train au moins une fois lors de votre voyage en Tha\u00eflande (entre Bangkok et Ayutthaya par exemple), en 3\u00e8me classe. Et le plus t\u00f4t possible car\u00a0la modernisation du r\u00e9seau et des trains est en marche…<\/p>\n